線路で始まる夏休み

昨日，今年の梅雨もようやく明けました！
そして巷では「夏休み」が本格的に始まった模様ですが・・・

僕個人といたしましては，１９～２１日の３連休を「線路で始まる夏休み」と
銘打ち，文字通りの夏休みを堪能しました．

１頁目では，「貸切電車」の乗車体験から！

いやー，「貸切電車」なんて記憶をたどる
と恐らく小学校の修学旅行で，近鉄電車
の団体専用電車「あおぞら号」で大阪～
鳥羽を往復する際に乗車した以来では
ないでしょうか？
大阪府下でも阪堺電車が「貸切」を運行
しているようですが．

僕にこの度乗車チャンスが訪れたのは，京都市内の路面電車

「京福電気鉄道」嵐山線，通称「嵐電

（らんでん）」でした．
嵐電の起点，四条大宮駅を出発した１両
の電車は，およそ３０人の乗客を乗せて
各停留所にいちいち停車しながら嵐山に
向けて進みます．
各停留所では，通常の乗客がホームに
停まった電車に乗り込もうとしましたが，
運転士さんの「貸切電車で乗れません！」
のアナウンスに慣れているようで，すぐに
次の定期電車を待っていました．
でも，その度にホームの電車待ちの乗客
の車内をのぞく視線にさらされることに
なりましたが・・・(^_^;;)))


３枚目の写真には，運転士手書きの運行時刻表が留められていましたので
「パチリ！」
行き：四条大宮１４：０５発　→　嵐山１４：２７着
帰り：嵐山１５：５５発　→　四条大宮１６：１７着　の臨時ダイヤ．
嵐山駅でのおよそ１時間半は，車内でゆっくりするのもよし，観光に駅を
出るのもよし，の自由行動．
僕はにわかな雷雨に見舞われましたので，駅からの外出は諦めました．

しかし，もう何年ぶりかの記憶もありませんが，嵐電の嵐山駅ってあんなに
土産物店や飲食店がところせましと並んでいたでしょうか？
あまりにも「きらびやか？」過ぎて，ちょっとだけ興ざめ．

中ほどホームの足湯も有料（２００円）だったので，見送りました．

ですが，往復２時間強の「貸切電車」．
３０名ほどの利用料金は，およそ４万円だったんだそうです．

皆さんも，納涼電車を「CHARTER」してみてはいかがでしょうか？