「研修会」という大義名分がないと僕一人だけ熊本に２泊３日
だなんて...とかなんとかいいながら，僕の家族は公務で天草
からの帰路，僕よりもはるか以前に「みずほ」に乗っていたの
でした！しかもこちらは自費，あちらは公費，うーん(-_-;;;)
１３日に研修会は仙台のS先生が講師をおつとめになり，
最前列に陣取るも，何度も出題の解答を求められ，冷や汗の
連続！いよいよ，行動を起こすべき時が到来したのかも...と．
その１３日の懇親会会場への道を歩く時の，ムォーっとする
暑さ！熱さ！アツさ！(>_<)!!!!!
さすが火の国「熊本」！京都や大阪の暑さをしのぐその記憶
のない猛烈な暑さに，ちょっとめまいを感じたほどでした(>_<)!!!
翌１４日の懇親会，もちろん僕はノンアルコールですが，九州
のみならず各地の先輩方が席を並べていました．僕はふだん
Facebookのみでしかやり取りをしていなかった土地家屋調査士
の先輩方と初めて？お目にかかり，それはそれは楽しいひとと
きを過ごすことに！やはりWEB上のプロフでは到底わからない
その人となりを堪能させていただきました！
１５日昼に研修は終了し，九州の先輩方にお別れの挨拶をし，
大阪の先輩と３人でまずはラーメンを食べに行くことに！
まぁ，熊本到着直後に馬刺し
を食して以来，特に地域色に
あふれる食材とは巡り合って
おりませんでしたので，最後
くらいは「らーめん」でも^q^//
カウンターのティッシュの箱
まで「くまモン」ですよ^0^！
まぁ，らーめんもギョーザも
美味しいには美味しかったの
です・・・写真を撮らなかったの
が悔いが残るところですが！
ギョーザの値段が￥５００－は
「チョっと高いんじゃないっす
か～」と心の中で叫びました．
見てくれは大阪王将の￥２００
の餃子とさして変わりもないのに...もちろんゴネたりせずに，
明朗会計？の即金払い（当たり前ですが...）．
さて，昼を済ました後はさっそく熊本駅へ．地元の女の子に
よりますと「熊本駅は市街地の中心部から離れてて，駅の
周りは，なんにもないけん！」とのことでしたので．もちろん
僕はJR九州の在来線に少しでも乗っておこう！と目論んだわけで．
皆さんご記憶のここと思います，昨年７月の九州北部豪雨．
鉄道路線にも実に大きな被害が出ました．特にその映像に目を
疑いたくなったYouTubeをまずご覧ください．
熊本と大分を結ぶ豊肥（ほうひ）本線．YouTubeの映像のとおり
のとてつもない被害を被ったのですが，熊本駅員によると来月
８月に不通区間が再開業する，ということで．時間に制限はあった
のですが阿蘇を目前とした肥後大津（ひごおおづ）駅まで往復する
ことにしたのです．行きは普通電車，なんと「ICOCA」で乗車可能！
ディーゼルカーに乗り換えです．
線路の先にそびえているのは，
阿蘇の外輪山です．
そしてこの肥後大津駅からわず
か ２駅目が３段スイッチバックで
有名な「立野駅」．勾配マニアの
僕にとっては，「行きたいぃ～」
ところではありましたが，今回はガマン我慢！熊本へとんぼ返り
するのに乗車した特急が，
「九州横断特急」
です．文字通り別府・大分から，
阿蘇を越え熊本～八代～人吉と
九州の中心部を横断する特急が，
現在はまだ熊本・大分県境で不通
となっていますが，来月から横断特急が復活しますから！
また，次の機会に九州を縦横断したいと，心に固く決意をしました．
皆さん，YonTubeの映像をご覧になり，まさかこの線路がまたつな
がって復旧するなんて！と，お感じになったのではないでしょうか？
一度途切れた線路がまたつながる，って「本当にうれしいことだ」と
思います．経営環境の非常に厳しい三島会社のひとつ，JR九州でさ
えこの心意気です！
東北三陸沿岸の過疎地域を結ぶ線路が押し流された路線が，未だ
に復旧されようともしないことを，私たちは忘れてはいけません．
決して．
