「トンネル会社」といえば聞こえはよくありませんが，神戸にはトンネルだけ
の鉄道会社があります．
詳しい事項は，よくご存じの方が多いと思いますので，省略いたします．
「神戸高速鉄道」
・東西線（西代～阪急三宮N線・高速神戸～阪神元町S線）７．２キロ
・南北線（湊川～新開地）０．４キロ
合計７．６キロの小さな鉄道会社．
僕は２週間前の土曜日，研修を受けるために神戸を目指しました．
経路は迷わず奈良発の三宮行き快速急行，終点の三宮で後続の特急に
乗り換えて３駅で「高速神戸駅」に着きます．
元町までは「阪神電車」の駅ですが，０．８６キロ先の次駅「西元町」．
神戸高速鉄道に変わるや否や，いきなり駅の雰囲気が・・・．
なんともいえない，暗めの照明にタイル壁と３色ベンチのコンビネーション．
僕は，この駅（花隈も然り）に着くと「神戸に来たな～」と実感します．
西元町～高速神戸駅のわずか７００ｍの間に，阪神電車の東行き（S線）
と阪急電車の西行き（N線）の線路が立体交差するめまぐるしいトンネン
が通っていて，高速神戸駅では阪急・阪神電車が仲良く姫路方向，大阪
方向とも向きを揃えて同じホームに並んで発着するのです．
西行きの阪急電車はほとんどの電車が新開地行きで、あまりおもしろみが
ないのですが，東行きホームは阪急梅田行きと阪神梅田行きの特急が
仲良く肩を並べます．
ホームの案内放送も，「阪急、はんきゅう、梅田行き・・・」「阪神、はんしん
梅田行き・・・」と誤乗を防ぐために行き先よりも「阪急」「阪神」を強調して
いるところが，なんとなく愛嬌を感じます．
高速神戸駅の西側には，阪神電車専用，阪急電車専用の折り返し線が
あり，高速神戸止まりの電車はいったんこの折り返し線に引き上げて，
梅田行き電車として阪神・阪急線の東行きホームに入線します．
なかなか合理的な線路が敷かれています．ぜひ一度ご覧になることを
おススメいたします．（興味のある方は、ですが・・・）
さて，この高速神戸駅と次の新開地駅の間は６００ｍ．
電車なら，あっという間に着きますが，時間のある方は線路上の地下街
を歩いてみることもおススメします．
大阪の地下街とは，圧倒的に雰囲気の異なる，なんとも味のある地下街
が続いているのです．卓球場があったり，露店の古書店・・・
そして，新開地駅．T字型のこの駅で神鉄（しんてつ）電車が独特のモータ
音を響かせながら三田へ，有馬温泉へ，三木・小野・粟生へ向けて発車
していきます．
大阪のような「せかせか」感がまったくといっていいホド感じられず，神戸
の皆さんは，のんびりとした時間を暮らしておられる気がイタシマス．
今夜の大河ドラマ「平清盛」は「保元の乱」
その清盛が，安徳帝を抱いて開いた福原京は，この新開地駅下車スグ，
です．
※やはり次頁より「コメント」受付再開します！