「コワイ目」にあいました！
今日もいいお天気でしたね！
僕は以前から相談を受けていた
登記案件が完了した，旨を確認
するために，今日は「南河内」に
出向いておりました．
その町内に「大阪府立近つ飛鳥
博物館」がありますので，少し寄
り道をして，左の秋季特別展も
観覧してまいりました．
さてさて，その知人宅で再び三度
晩ご飯をご馳走になり，本当にお
なかがいっぱいになり，いつもど
おり喜志駅まで送っていただき，近鉄河内長野発準急に乗り，次の「古市」
駅で先発の吉野発大阪阿部野橋行き急行に乗り換えた後にその「トラブル」
は発生シマシタ！
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| 無事，大阪阿部野橋に到着．（折り返し橿原神宮前行き区間急行） |
さて左の写真の電車，
何だかいつもの近鉄
電車と「どうも様子が
違う」とお感じになった
そこの「あなた」！
「正解です！」
噂では知っていました．
今年は近鉄吉野線（橿
原神宮前～吉野）が開
業して１００周年になる
のを記念して，昭和32
（1957）年に登場した
「ラビットカー」塗装を復刻した電車が走っているということを．
ですが，その復刻塗装の実車にお目にかかったのは初めてでした．
実際のラビットカーは，もう「廃車」されており，写真の電車は昭和43（1969）年
登場した6020系（と言われても...ですよね！）といわれる現役車両です．
古市を先発したこの急行は，もう終点の大阪阿部野橋までノンストップ．
のはずだったんですが・・・
高見の里駅を通過した直後「プシュッ」という音とともに急激に減速！
そう「非常ブレーキ」がかかったのです！
僕は最後尾の６両目に乗車していましたが，ドキドキ！ドキドキ！！
「はやくとまってくれ～」
心の中でひたすら念じました(>_<)!!実際に緊急停車するまでの時間の実に
長く感じられたこと！イヤな衝撃もなく停車してから車内巡回中の車掌さん
が慌てて乗務員室に駆け込み運転士と連絡をとって，ほどなく電車は動き
出しました．車掌からは「踏切にヒトが侵入したための非常停車」との車内
アナウンスにホッと胸を撫で下ろしました．
僕はふだん，あまり踏切のない路線を利用することが多く，よっぽどでは
ない限り「非常ブレーキ」がかかる経験は，そう多くはないのです．
ましてや「高見の里」～「布忍（ヌノセと読みます）」の間には，急カーブが
存在するため，僕は「非常ブレーキ」音が耳に届いた瞬間，即座にあの
凄惨な「福知山線脱線事故」の記憶が脳裏を過ぎったのです！！
ところが...僕の並びに座っていた若い女性は居眠ったまま．
寝覚めるコトもなく，「緊急停車」を知らないまま阿部野橋到着後，電車を
降りていきました．
僕は上の写真の撮影途中，「乗務員室」の車掌に声をかけました．
「事故でなくて，よかったですね！」